Catégorie : Guides d’achat
-

Miata vs MX-5 : quelle est la vraie différence entre les deux noms ?
Miata. MX-5. Deux badges, un même roadster, et pourtant un doute immédiat. Vous lisez une annonce, vous scrollez un forum, et quelque chose cloche. Le nom change, pas la voiture. Mais votre cerveau bloque. Vous êtes devant une annonce “Miata” import US. Le vendeur jure que c’est une MX-5. Sur un forum, certains corrigent. D’autres…
-

Erreurs courantes achat Mazda MX-5 : pièges à éviter avant de signer
Tu ouvres le garage. La lumière passe sur la carrosserie. Tout semble parfait. Cette MX-5 a le bon prix, le bon look, le bon feeling. Et vous sentez déjà l’idée du premier trajet cheveux au vent. Puis la réalité revient. Une odeur étrange au démarrage. Un bas de caisse un peu trop propre. Un vendeur…
-

Rouille Mazda MX-5 : comment l’identifier avant d’acheter
Vous tombez sur une MX-5 propre, brillante, presque trop belle. La lumière glisse sur les ailes. Tout semble parfait… jusqu’au moment où votre regard accroche une petite cloque. Rien de grave, pense-t-on. Puis la pointe du doigt gratte. Et la peinture s’enfonce. Et là, vous sentez le ventre se serrer. La rouille sur une Mazda…
-

Coffre Mazda MX-5 : dimensions réelles, capacité utile et usages
Vous ouvrez le coffre. L’air tiède du garage remonte. Et là, vous restez planté. L’espace paraît minuscule. Beau, mais minuscule. J’ai vu cette scène des dizaines de fois : l’excitation de la MX-5 qui retombe d’un coup devant une ouverture trop étroite pour ce que vous aviez prévu. Vous ne savez plus si c’est réalisable…
-

MX-5 NBFL Hardtop : le modèle à choisir en 2025
Vous approchez d’un NBFL garé sous un lampadaire. La carrosserie prend la lumière. Le hardtop aussi. Noir profond. Alignement parfait. Juste ce qu’il faut de tension dans les joints pour donner l’impression que la voiture est taillée d’un seul bloc. Pendant une seconde, vous vous dites que c’est exactement ça qu’il vous faut cet hiver.…
-

Mazda MX-5 NB occasion : comment acheter le bon modèle en 2025
Vous approchez la voiture. Le soleil tape sur le vernis et, pendant une seconde, tout semble parfait. La capote tendue, la ligne fluide, ce petit air de roadster honnête qui donne envie d’appuyer sur le bouton et de partir. Puis votre regard tombe sur un détail. Un reflet bizarre. Une peinture un peu trop fraîche.…
