Étiquette : MX-5 NA
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Pare-chocs Mazda MX-5 : origine, adaptable ou réparation ?
Sommaire Tout pour décider sans regret sur votre pare-chocs MX-5 Origine, adaptable ou réparation01 Combien ça coûte par génération02 Repérer la bonne référence03 Les erreurs qui coûtent cher04 Soi-même ou carrossier05 Le bon réflexe avant de commander06 Un trottoir mal négocié, un poteau invisible en marche arrière, et le bouclier de votre roadster encaisse. Sur…
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Mazda MX-5 Crit’Air et ZFE : quelle vignette selon votre génération
Vendredi matin, entrée de la ZFE de Lyon. Un propriétaire de MX-5 NA hésite, ralentit, finit par faire demi-tour. Il a entendu parler d’un vote à l’Assemblée, d’une suppression annoncée, puis d’un revirement. Il ne sait plus si sa voiture a le droit de rouler là où il va. Ce flou, beaucoup de propriétaires de…
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Mazda MX-5 vs Suzuki Cappuccino : qui gagne le duel roadster ?
Type : article de blog comparatif. Catégorie : Comparatifs. Étiquettes : Suzuki Cappuccino, Kei car, MX-5 NA, comparatif roadster, JDM, import Japon. Vous tombez sur une Suzuki Cappuccino garée entre deux SUV. Trois mètres trente, capot court, hardtop blanc, plaque d’immat anglaise ou allemande. Vous vous penchez. Le propriétaire vous lance un sourire entendu. Vous…
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Alternateur et circuit de charge Mazda MX-5 : diagnostic, pannes et remplacement
Le voyant batterie s’allume en roulant. La MX-5 tourne, mais quelque chose ne va pas. Ce n’est pas forcément l’alternateur qui lâche, c’est souvent beaucoup plus simple. Et parfois, c’est bien lui. Le problème, c’est que beaucoup de propriétaires brûlent les étapes : ils changent la batterie, ça ne change rien, puis ils changent l’alternateur.…
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Courroie de distribution Mazda MX-5 : tout savoir par génération
Une courroie de distribution, ça ne prévient pas. Un jour elle tient, le lendemain elle cède, et si vous êtes à 4 000 tr/min au moment où ça arrive, la facture peut dépasser la valeur de la voiture. Sur une MX-5, la question de la courroie de distribution revient dans presque chaque discussion d’achat occasion,…
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MX-5 en daily : ce que ça change vraiment au quotidien
La question revient en boucle sur les forums, dans les salons auto, dans les messages qu’on reçoit régulièrement ici : « Est-ce que je peux vraiment utiliser une MX-5 comme seule voiture ? » Derrière cette question simple, il y a souvent une vraie tension entre le désir et la raison. Vous aimez la voiture. Vous avez…
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Vendre sa MX-5 : comment obtenir le meilleur prix sans brader votre roadster
Vous avez décidé de vous séparer de votre MX-5. Peut-être pour passer à une génération supérieure, peut-être pour changer d’univers. Peu importe la raison : une MX-5 bien vendue, c’est une MX-5 dont vous tirez le vrai prix de marché, pas le prix d’un acheteur opportuniste ou d’un repriste professionnel qui refait sa marge sur…
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Échappement Mazda MX-5 : quel système choisir par génération
Ce son grave au démarrage. Ce grondement sourd qui monte dans les tours quand la route s’ouvre devant vous. Si vous possédez une Mazda MX-5, vous y avez forcément pensé. Changer l’échappement, c’est souvent la première modification qui vient à l’esprit. Et c’est aussi celle où l’on fait le plus d’erreurs. Trop bruyant pour le…
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Hardtop MX-5 NA : compatibilité, prix, montage et pièges
Vous voyez l’annonce. La photo est propre. Le prix semble presque correct. Puis la galère commence. Un hardtop de MX-5 NA, ce n’est pas compliqué à acheter. C’est surtout très facile à mal acheter. Et là, vous le payez deux fois. Une première fois au vendeur. Sur le papier, tout a l’air simple. En vrai,…
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Mazda MX-5 1990 : fiche technique, prix 2026 et checklist d’achat
Vous êtes devant l’annonce. Photos flatteuses. Peinture brillante. Et ce petit détail qui gratte le cerveau : “MX-5 1990, rare, saine, roule tous les jours”. Vous imaginez déjà le volant fin, le levier court, le nez qui plonge au freinage. Puis vous pensez à l’autre scène. Celle qu’on ne poste pas. La caisse sur chandelles,…